Отправить заявку
Как к вам обращаться*

Контактный телефон*
неверный формат
пр.: +7 (495) 123-4567
Телефонный номер может содержать от 11 до 13 цифр. Введите код страны, города (или мобильного оператора), а затем номер телефона.

Контактный e-mail*
address@domain.comневерный формат
address@domain.com

Ваш запрос*
Отдел компании*

* - обязательные поля

Отправить заявку
Заказать звонок
Как к вам обращаться*

Контактный телефон*
неверный формат
пр.: +7 (495) 123-4567
Телефонный номер может содержать от 11 до 13 цифр. Введите код страны, города (или мобильного оператора), а затем номер телефона.

Контактный e-mail*
address@domain.comневерный формат
address@domain.com

Ваш запрос
Отдел компании*

* - обязательные поля

Отправить заявку
Сообщить об ошибке
Как к вам обращаться*

Контактный телефон*
неверный формат
пр.: +7 (495) 123-4567
Телефонный номер может содержать от 11 до 13 цифр. Введите код страны, города (или мобильного оператора), а затем номер телефона.

Контактный e-mail*
address@domain.comневерный формат
address@domain.com

Ваш запрос*

* - обязательные поля

отправить заявку
Поделиться списком
e-mail получателя*
address@domain.comневерный формат
address@domain.com

ваш комментарий*

* - обязательные поля

поделиться
Запрос предложения +74952583990 лидирующая консалтинговая компания в области недвижимости English
архив
Все месяцы
  • Все месяцы
  • Январь
  • Февраль
  • Март
  • Апрель
  • Май
  • Июнь
  • Июль
  • Август
  • Сентябрь
  • Октябрь
  • Ноябрь
  • Декабрь
Все года
  • Все года
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
Все темы
  • Все темы
  • Офисы
  • Торговая недвижимость
  • Склады
  • Гостиницы
  • Жилье
  • Инвестиции
  • Назначения
  • Новости компании
Все страны
  • все cтраны
  • Россия
  • Европа, Ближний Восток и Азия
  • Центральная и Восточная Европа
  • Великобритания
  • США
Найти
наверх

CORE.XP определила самые привлекательные ТПУ Москвы с точки зрения перспективности развития ритейла

Главная - Новости - CORE.XP определила самые...
28 января 2014 года
Москва, 28 января 2014 года – CORE.XP, крупнейшая компания в сфере коммерческой недвижимости в мире, подготовила новое исследование, посвященное изучению транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), наиболее перспективных с точки зрения развития торговли.

Согласно градостроительным планам к 2020 году Правительство Москвы планирует строительство 255 ТПУ двух видов: плоскостные (одноуровневые) ТПУ – перехватывающие парковки и капитальные ТПУ – многоуровневые комплексы с размещением дополнительных сервисов: зал ожидания, попутная торговля и общественное питание, парковка личного транспорта и т.д. 

Основываясь на собственном мировом опыте, в своем исследовании CORE.XP определили 3 критерия для оценки перспективных ТПУ с точки зрения организации торговли: объем пассажиропотока; количество видов транспорта; наличие торговых центров в районе ТПУ. В результате оценки CORE.XP разделили самые крупные московские ТПУ по трем моделям развития, принятым в мировой практике. Таким образом, получился рейтинг ТПУ в составе вокзалов, на станциях московской кольцевой железной дороги, а также ТПУ на станциях метро с высоким пассажиропотоком. Лидерами в каждой из приведенных моделей, стали соответственно ТПУ на Комсомольской, в Текстильщиках и на Щелковской.
Кроме трёх моделей ТПУ представленных выше, также существует модель развития ритейла в метро. Но крайне важно понимать, что для станций метро с пассажиропотоком меньше 50 тыс. чел. в день достаточно присутствия лишь ограниченного числа магазинов сопутствующих товаров. Так, в качестве примера модели развития ритейла в метро приводится Лондонское метро. Ритейл там представлен, в основном, киосками. Киоски размещаются в кассовых зонах и в переходах между станциями. Их стандартная площадь 7-12 кв. м. Площадь киосков у входа в метро 30-50 кв. м, но чаще это мини магазины, площадью порядка 100 кв. м. При этом, следует отметить, что в планах Лондонской мэрии есть привлечение на станции метро ряда сетевых игроков, а также развития там инфраструктуры онлайн-покупок, например, пунктов выдачи заказов. Как отмечается в исследовании, в планах правительства Лондона размещать на станциях такие сети как WH Smith, Caffè Nero, John Lewis и Tesco, предлагая им выгодные условия аренды. 

В исследовании уделено большое внимание доли составляющей ритейла в общей площади ТПУ, а также типичным составам арендаторов. Оба показателя зависят от пассажиропотоков, проходящих через ТПУ.

Так, на «сильных» ТПУ, через которые проходят 3-5 видов транспорта, торговые площади обычно в два раза больше, чем там, где проходят 1-2 вида транспорта. При этом доля торговых площадей от общей площади объекта может колебаться от 7% до 20-30%.

На «сильных» ТПУ количество магазинов, как правило, в 1,5 – 2 раза больше, чем на «слабых».
С точки зрения состава арендаторов, доминирующее положение занимают кафе и рестораны – 30-40%. Еще порядка суммарно 20% приходится на аптеки, киоски прессы, книг и прочие магазины сопутствующих товаров. С усилением транспортно-пересадочной функции, как правило, растет доля магазинов одежды и обуви, которая может достигать 20-25% от общего числа магазинов на ТПУ.

Максим Палт, аналитик отдела исследований рынка торговой недвижимости CORE.XP, комментирует результаты отчета: 

«Конкуренция на рынке торговой недвижимости Москвы с каждым годом растет, и найти удачную локацию для нового торгового центра становится все сложнее. Мировой опыт показывает, что развитие ритейла в рамках транспортно-пересадочных узлов крайне перспективно, поскольку они являются точками притяжения большого числа потенциальных покупателей. В зависимости от типа ТПУ ритейл может развиваться в рамках железнодорожного вокзала, как это сделано в Бирмингеме, или в виде комплексного освоения территорий, как это делается в районах Кингс-Кросс и Сент-Панкрас в Лондоне. Но чаще всего торговые площади размещаются в здании самого транспортно-пересадочного узла, как в случае станции Южный Кенсингтон в Лондоне. Создав выгодные условия для частных инвесторов, правительство Москвы сможет привлечь значительные средства для реализации своих планов по строительству ТПУ и улучшению транспортной ситуации в городе».

Подпишитесь на наши Новости и Аналитику

Подписаться
неверный формат
address@domain.com

Оставляя свои контактные данные, вы соглашаетесь с условиями «Пользовательского соглашения»